高度调整阀安装在总风缸与()之间的管路上。
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25T型车底制动管路中,副风缸与总风缸之间需加装的()
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LV-3型高度调整阀在本体上铸有箭头方向的是()侧配管,而反方向的是主风缸侧配管。
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KZW-4G系列的调整阀与风缸分开,安装KZW-4G系列传感器触头向下。
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静态缓解情况下,车辆上的高度调整阀杠杆应呈()位置。
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103型空气制动机主要由103型分配阀,紧急阀,制动缸,工作风缸,副风缸,空重车调整装置,截断塞门,远心集尘器,缓解阀等9个部件组成。
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LV-3型高度调整阀在本体上铸有箭头的方向是空气弹簧侧配管,而反方向是连接()配管侧
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104制动机(分配阀)与制动缸之间管路需接入缓解阀
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总风缸压力空气可以通过联络管流向副风缸提供制动用风
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