从车体至轮对之间只设一系弹簧减振的弹簧悬挂装置称（）弹簧悬挂装置。

在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置，使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称（）弹簧悬挂装置。

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摇枕弹簧及减振弹簧故障主要有（）。

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铁路货车故障处理种类中，重车摇枕弹簧及减振弹簧折断、窜出或丢失属于（）。

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K6减振弹簧内外圈自由高度差不大于（）。

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K2型转向架两级刚度弹簧实现空重车两级刚度，减振弹簧高于摇枕弹簧。

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车辆减振弹簧的制造质量保证无裂损、不失效的期限是（）。

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转8AG、转8G型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（）。

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转K2型转向架检修时，同一转向架同组减振弹簧，同规格的摇枕弹簧自由高度差均不大于（）。

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“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车减振弹簧无折断、窜出、丢失。

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