A施工作业地点、作业项目、停电单元、登记站、接触网作业车开行方式、防护里程等是否准确
B施工负责人是否胜任
C施工范围是否在停电范围、封锁范围之内
D技术资料是否符合路局相关规定
各单位应建立天窗计划“一人编制、一人核对”制度,对设备或运行方式发生变化的日计划应重点核对,检查相关的()等技术资料是否符合路局相关规定。
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供电段接到施工单位提报的电气化技术资料后应认真审核,全面核对供电示意图和各项技术资料,并按照标准格式重新编制电气化技术资料,于计划启用前()向车务站段提报电气化技术资料。
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路局供电处签收日计划后应及时转发给各供电段、上海维管处,一般情况下于14:30前在供电处网页()栏目中予以公布,各供电段、上海维管处应于16:00前签收、下载、核对
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高速铁路综合天窗维修作业期间各单位必须认真执行部、局有关规定,加强维修作业期间的()把关。
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进、出铁路防护栅栏时对所携带和消耗后的()数量认真清点核对,不得遗漏在线路或铁路防护栅栏内。
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供电调度员在发布间接带电作业命令时,受令人要认真复诵,经确认无误后,方可给()和()。
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供电部门在每年组织的工供联控会议上应向联控协作区段的工务段提供()等有关接触网、电力设备技术参数的书面资料,双方做好对书面资料、现场设备的共同确认,以便工务单位合理安排线路大中修计划。
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工作领导人对工作票内容有不同意见时,要向()提出,经认真分析,确认无误后,签字确认。
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牵引供电各单位要认真建立健全各级岗位责任制,抓好各项基础工作,依靠科技进步,积极采用(),不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平,提高接触网运行与检修管理工作质量,确保人身和设备安全。
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