踩下制动踏板，气压表显示气压制动系统压力一直下降并有漏气声，说明制动阀至制动气室之间漏气。

踩下制动踏板，气压表显示气压值基本不变，则说明制动阀的排气阀良好，进气阀开度适中。

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踩下制动踏板至极限位置，气压表指示压力下降较少，检查并调整制动阀开度，未见好转，则为制动阀的（）所致。

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气压制动汽车发动机运转时，未踩下制动踏板，储气筒气压可不断升高，发动机熄灭后，仍不踏制动踏板，但气压又不断下降，因为（）。

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踩下制动踏板至极限位置，气压表值保持基本稳定状态时，气压下降值约为（），说明气压下降正常。

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储气筒内气压正常，踏下制动踏板气压不断下降，故障为（）。

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由制动踏板、拉杆、制动控制阀等部件组成气压制动系统的（）。

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制动总泵.制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。

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气压制动操纵机构主要由制动踏板、操纵臂总成、拉杆总成和调整叉等组成。

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全车液压制动不良，没有拖印，当踩下制动踏板，旋松制动分泵放气螺钉检查时，喷出的油液不足，压力较小，则说明（）有故障。

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