AⅠ
BⅡ
CⅠ~Ⅳ
DⅢ
若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第二代的时间点被认为是在()。
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若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第二代的主要功能和目的是()。Ⅰ、航行安全;Ⅱ、提高交通效率;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、减少对海洋环境造成的污染;Ⅵ、遇难与救助。
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若把船舶交通管理的发展分为四个历史阶段(四代),则第四代的主要技术手段将是()。Ⅰ、使用引航员、通信和视觉信号;Ⅱ、雷达加甚高频无线电话,雷达居主导;Ⅲ、建立第一个港口雷达站;Ⅳ、使用全球船载自动识别系统AIS;Ⅴ、以电子计算机为中心的多种手段的综合,计算机居主导地位;Ⅵ、数字网络信息技术与AIS。
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船舶自动化发展的第四个阶段是()
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请指出船舶自动化发展的第四个阶段:()
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典型锋面气旋的四个发展阶段依次为()
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典型锋面气旋的四个发展阶段依次为()
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集装箱运输的发展历程可分为()、()、()、()、和()五个阶段。
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在制造技术和维护管理技术落后于船舶的技术发展时,船舶磨合期甚至可能延长至()。
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