A①②③
B①②④
C②③④
D①②③④
关于船舶在能见度不良时的行动规则的适用范围,下列说法不正确的是:() Ⅰ、适用于在能见度不良的水域中或其附近航行的所有船舶 Ⅱ、适用于在能见度小于5海里的水域中航行的所有船舶 Ⅲ、适用于在能见度不良水域中或其附近在航、锚泊和搁浅的船舶 Ⅳ、适用于在能见度不良水域中或其附近所有船舶
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能见度不良时的行动规则适用于在()能见度不良的水域中或在其附近航行时。
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在使用船舶定线制时,应注意的事项有()。 ①除特殊情况外,船舶均应当按指定的航路、规定的航行方法驾驶船舶; ②在IMO采纳的分道通航制水域或其附近航行时,应当严格遵守《规则》第十条的规定; ③船舶在地方主管当局制定的定线制或其附近航行时,应当严格遵守地方规则的规定; ④航道完全分隔是不可能的,在船舶汇聚处应特别谨慎地驾驶; ⑤船舶在双向航路上应尽可能靠右行驶; ⑥当船舶不利用警戒区或进出附近港口时,应当尽可能远离该区域
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能见度不良时使用的声号适用于()的任何船舶。 ①在能见度不良的水域中或其附近航行; ②锚泊; ③搁浅
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在能见度不良水域中或其附近时,不论白天还是夜间,锚泊中的船舶,应以每次不超过()的间隔急敲号钟约5s。
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根据《中华人民共和国海船船员值班规则》的规定,船长在决定负责航行值班的高级船员可以是唯一的了望人员时,应至少考虑下列()因素。①天气情况;②能见度;③邻近的航行危险物;④在分道通航制或其附近水域内航行时所必须注意的情况;
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在能见度不良水域中或其附近时,不论白天还是夜间,长度为100m或以上的船舶,应在船的前部敲打号钟,并应在紧接号钟之后,在船的后部急敲号锣约()。
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在能见度不良的水域航行时判断是否存在碰撞危险的最佳方法是()。
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配有甚高频无线电话电话的船舶在能见度不良的水域中航行时,应当用甚高频无线电话()通报本船的船位和动态。
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