当你担当列车在自动闭塞区段运行时，机车信号在运行途中发生机车信号灭灯，多个灯位显示或数个灯位乱跳显示，或在有电码化区段连续二个及以上区段【信号机】机车信号显示白灯【或单红灯】，或机车信号显示与地面信号显示含义不一致时，你应该如何检查及判断？
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机车信号由黄灯、双黄灯掉码转白灯时变灯分区监控装置按（）信号进行控制。
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如果显示停车信号通过信号机装有容许信号，你应该怎么办？
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列车运行监控记录装置、机车信号、列车无线调度电话是机车行车（）装备。
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人工降级后，机车信号显示绿灯、绿黄灯、黄灯、黄2灯、双黄灯、运行（）米，限速降为60KM/H。
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常态灭灯的出站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光，准许列车由车站以（）方式出发，表示运行前方区间空闲。
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最高运行速度不超过（）的列车，机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用，或采用列车超速防护系统。
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列控车载设备的“机车信号”显示一个带“2”字的绿色灯光—表示列车运行前方有（）闭塞分区空闲。
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当你确认机车信号故障后，而列车调度员又要求你赶点，这是你应如何操作？
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