A列车管
B制动缸
C作用风缸
D工作风缸
BE009若机车自动制动阀手柄在运转位,均衡风缸压力正常t中继阀故障会使()压力不上升。
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BE009若机车自动制动阀手柄由()移回运转位,紧急限压阀下部止回阀犯卡或弹簧旭力不合标准,会使制动缸缓解慢或不缓解。
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AB003机车自动制动阀手柄置于最小减压位时,制动缸的压力在()范围内。
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HC024若自动制动阀在运转位,单独制动阀在制动位,则()呈制动后的保rf位。
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BE012机车运用中,单独制动蒯的调整阈故障会使机车()压力达到总风压力
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BC023若单独制动阃手柄在运转位,自动制动阀手柄在过充位,DlU自动制动R()自动呈充气后保压位。
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BC023若单独制动阀手柄在运转位,自动制动阀手柄在过充位,则()主阀呈缓解状态。
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BCOZO机车空气制动机的()可起到自动制动阀制动列车后单独缓解机车的作用。
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BC017机车自动制动阀由()主要部分组成。
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