发动机正常闭环工况下，氧传感器电压变化不应小于（）次。

装有氧传感器的电喷发动机，怠速工况工作在闭环控制方式。

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正常情况下发动机氧传感器10s内电压变化不应少于（）次。

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发动机热态2500r/min保持运转，用电压表测量氧传感器，在正常情况下氧传感器反馈电压在（）间来回摆动.

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发动机热态2500r/min保持运转，用电压表测量氧传感器，在正常情况下氧传感器反馈电压在（）间来回摆动。

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发动机进入正常工作温度后，氧传感器的输出电压应为0～2V。

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发动机排气中的氧气含量高时，氧传感器的输出电压通常为（）。

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日本丰田系列轿车氧传感器在10S内反馈电压变化次数应是（）次。

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氧传感器是用来实现点火正时的闭环控制。

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氧化锆式氧传感器用于检测排气管中含氧量的电信号，若信号电压大于0.45V表示发动机的可燃混合气（）。

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