道岔由转辙部分、（）和辙叉部分组成。

普通单开道岔的构造分为三大部份，它们分别是转辙器、辙叉和护轨及（）。

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道岔是轨道的一个重要组成部分，也是轨道的薄弱环节之一。

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道岔号数N与辙叉角α的关系为：（）。（考点范围：道岔相关知识）

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道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。

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手摇道岔时，操作到位，尖轨与基本轨密贴，转辙机锁闭道岔。属于（）

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道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。（考点范围：道岔相关知识）

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转辙机手摇到位，听到锁闭声后，道岔处于（）锁闭状态。

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城市轨道交通信号系统由（）和车辆检修基地信号系统两大部分组成，用于列车进路控制。

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在无任何道岔动作时，电动转辙机电源对地电流不得大于（）。

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