道岔号数N与辙叉角α的关系为：（）。（考点范围：道岔相关知识）

道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。

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道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。（考点范围：道岔相关知识）

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道岔由转辙部分、（）和辙叉部分组成。

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普通单开道岔的构造分为三大部份，它们分别是转辙器、辙叉和护轨及（）。

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道岔与进路的关系：道岔位置正确，进路才能排列；（），道岔才能改变位置。

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引导进路锁闭方式开放引导信号，道岔与信号无联锁关系。（考点范围：引导进路锁闭的操作及取消程序）

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采用引导总锁闭方式开放引导信号，道岔位置与信号间无联锁关系。（考点范围：引导总锁闭的注意事项）

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四线制道岔在分线盘上X1（或X2）与X3线端子测量电压，判断道岔表示电路故障，当测得交流为105V、直流为0V，可判断为（）。

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列车进路上的道岔与（）起联锁作用。

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