水上撤离救生船应撤离到飞机（），且避开油污。

撤离飞机后，陆地撤离需要向（）100米，水上撤离，要向（），避开睡眠油污和飞机下沉漩涡。

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水上撤离，乘务员带领旅客远离飞机，只需要避开飞机下沉的漩涡区即可。

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水上迫降成功后，原则上最后撤离飞机的救生船应该是（）。

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水上撤离时救生船离开飞机后应以（）为间隔连在一起。

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水上撤离，救生筏应选择风下侧远离燃油区及燃烧区，但应保持在可目视飞机沉没的区域。（）

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飞机水上迫降时，乘务员应组织旅客撤离到风上侧，离开燃油区和燃烧区。[

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水上应急撤离前乘务员应使用机组救生衣为旅客演示救生衣穿戴程序。

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A319-115和A320-200型飞机的SK包都在救生船内。在所有展开的救生船上，SK包都是系在救生船上的；水上撤离到达安全.区域，可从水中捞出使用。

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水上撤离时，人员在滑梯筏/救生船上应避免直立行走，身体最好保持低姿态爬行。

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