在受电弓的控制电路中设置中间继电器的目的是什么？
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韶山3型4000系电力机车，在机车合闸控制电路中设置FZJ的主要作用有：一是故障消除后，用来消除机车故障显示屏上的信号显示，二是用来防止机车故障（）。
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熔断器是人为的在电路中设置的一个最薄弱的（）。
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中间继电器在控制电路中起着逻辑传递作用，用于增加信号数量、量值放大以及开闭逻辑状态转换等。
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预备中间继电器KL11的吸合表明机车主电路已经正确构成，电子控制柜可以解除触发脉冲封锁信号。
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HXD2型电力机车库用动车回路采用地面三相380V工频交流电源通过（）电路变为DC770V的直流电源输入置第2轴或第7轴牵引变流器的中间电路，通过相应的动车控制指令实现机车的库内移动。
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HXD3D型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时，牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压，为了防止这种过电压对变流器造成损坏，在（）设有瞬时过电压限制电路。
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SS7E型电力机车上的高压电器是指主电路、辅助电路中所使用的电器，如受电弓、主断路器、位置转换开关、接触器等。
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HXD3C型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时，牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压，为了防止这种过电压对变流器造成损坏，在中间直流回路设有瞬时过电压限制电路，由IGBT和限流电阻组成，通过辅助变流器中间直流回路电压传感器的监测。
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