车钩缓冲装置受压力作用时，纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→（）→牵引梁。

列车牵引时，车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→（）→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。

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货车车钩缓冲装置具有（）三个基本作用。

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作用于车体的侧向力将使转向架心盘上受到纵向水平力的作用。

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在侧向力的作用下，车体侧向一侧，压住一侧的旁承，这就使此侧的侧架、轴箱、轴颈等附加了纵向载荷。

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货车车钩缓冲装置组装时各零部件外露摩擦面须涂（）。

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彼此连挂的车钩，在运行中除受到随机的、交变的牵引力和压缩力的作用之外，由于连结中心线高度的偏差和线路的原因还承受着（）的作用。

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列检作业场对长大货物车进行技术作业时，只负责走行部、制动装置、车钩缓冲装置、车体及底架的技术检查。

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列车牵引或压缩时，车钩缓冲装里的作用力是如何传递的？

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16、17号车钩缓冲装置装用的缓冲器为（）。

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