填空题

拉出值大小的确定应综合考虑“()”、线路条件、跨距大小、“()”、列车最高运行速度、受电弓安装位置与车辆心盘间的误差、车辆悬挂形式与弹簧刚度等多个因素。

正确答案

受电弓弓头的形状和几何尺寸;定位器受力及坡度;

答案解析

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  • 拉出值大小的确定应综合考虑()、线路条件、跨距大小、()、列车最高运行速度、受电弓安装位置与车辆心盘间的误差、车辆悬挂形式与弹簧刚度等多个因素。

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  • 正线直线区段拉出值为()曲线区段根据曲线半径及受电弓类型等因素经风偏计算确定,最大拉出值不大于()。

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  • 确定跨距长度时应综合考虑以下因素:

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  • 接触线之字值、拉出值:直线、曲外正定位及曲内反定位拉出值为()曲外反定位、曲内正定位拉出值为()允许误差为()。

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  • 接触线拉出值应符合设计要求,最大允许偏差为±30mm。

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  • 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:接触线拉出值限界值是()。

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  • 高速铁路接触网动态检测几何参数检测项目包括拉出值、导高、()。

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  • 高速铁路接触线之字值、拉出值(含最大风偏时跨中偏移值)安全值为()。

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