车速表在运行中，通过前左轴箱的（）能准确地反映该车的行驶速度。

轮对轴箱是通过轴箱拉杆和（）实现在构架中的定位的。

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轮对轴箱是通过轴箱拉杆和（）实现在构架中的定位的。

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东风8B型内燃机车轴箱拉杆中的端盖胶垫由（）组成，增大了轴箱拉杆的横向刚度，提高了机车的运行性能。

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作业车长距离运行途中，轴箱温升不得超过（）温度。

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机车运行时，转向架承受的垂向力是由轴箱传到钢轨上的。

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如果机车在运行中轴箱轴承烧损严重，必须将轮对和轴箱悬空，限速回段处理。

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轴箱是传力机构，机车（）通过轴箱传给轮对，同时起着将来自轮对的牵引力、制动力等传递到构架上的作用。

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东风4型内燃机车在运用中，轴箱温升不得超过（）℃。

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试述电力机车轴箱定位方式中有导框定位方式的缺点。

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