滚筒反力式制动检验台制动力测量装置主要由()组成。
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路试制动性能检验、滚筒式制动检验台检验、平板制动检验台检验对()的要求是相同的。
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制动试验台由()个滚筒组成(欧式台)。
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滚筒制动性能检验台工位前、后的地面附着系数应当不小于()。
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用滚筒反力式制动检验台检验时,制动力差的最大值(同时刻)以同轴()时为取值终点。
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测量制动时,可以采取防止机动车移动的()(例如加三角垫块或采取牵引等方法)。当采取上述方法之后,仍出现车轮抱死并在滚筒上打滑或整车随滚筒向后移出的现象,而制动力仍未达到合格要求时,应改用本标准中规定的()进行检验。
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上线检验时,当灯箱显示制动信号时,将前轮驶上制动台,停放在两滚筒中间,将变速杆放入空档位置,随即()
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在滚筒式制动试验合上进行车辆制动性试验时,测量的项目有()。
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欧式制动台第三滚筒的作用为()。
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