在每台减速器的出口后方铺设复轨器。
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当车辆的车轮被减速器挤出时,车轮进入复轨器后,依靠复轨器凸缘迫使轮对(),引导车轮复入基本轨起到了复轨作用。
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T2JK型减速器安装在直线上时,出口端为安装复轨器需设()以上的直线段。
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雷达天线箱前方至减速器入口(出口)处路基上的积雪,不得超过天线箱高度的()
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T•JK型和T•JK-A型车辆减速器制动夹板工作面应超出夹板螺栓2mm以上,车轮挤压面所形成的堆边不得高出夹板顶面()
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调车线股道较多,经济指标和出口速度控制精度是对目的制动用减速器提出的两项重要指标。
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T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是利用()的重量,通过能浮动的基本轨及制动钳的传递,使安装在制动钳上的制动轨,对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
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无源车轮传感器电阻为()。
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有源型车轮传感器适应车速范围为()。
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