无线大三角是指实现行车调度、车站值班员、机车司机之间的（）。

无线列调的“大三角”通信是指车站值班员、机车司机和（）的通信。

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CTC系统的指挥模式与传统的指挥模式区别在于，传统行车指挥模式为：调度员←→车站值班员←→列车。CTC（调度集中）指挥模式为：调度员←→列车。

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高铁在天窗点外发生通信设备故障、危机行车安全需立即抢修时，通过各站施工联络人、车站值班员报告高铁列车调度员，经（）批准，发布调度命令进行抢修。

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在调度台及车站值班台应配置（）。当站内通信阻断时，可通过区间实回线使用邻站调度交换机实现值班员与调度员之间的通信。

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无线调度命令传送系统机车装置不能向车站发送调车请求。

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因客运列车晚点等原因，准许变更天窗起始时间，调度员提前（）通知车站值班员，施工联络人。

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“数字调度台、值班台维护测试项目与周期”规定，调度台、车站值班台应急分机通话试验（含呼入，呼出）应每（）进行一次。

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无线列调系统的大三角通信对象是调度所、（）、机车司机之间的通信。

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城轨无线集群通信系统主要包括：（）与控制设备；基站设备和直放站；漏泄电线和天线；调度台、车载台、车站台（固定台）和手持台。

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