使用不正常的喷油器继续工作危害极大，它会造成（）。 ①燃烧过程恶化 ②各缸负荷分配不均 ③出现不正常的磨损

航行试验结束后，柴油机工作正常，一般不进行拆检；如主机大修，则拆检（）个缸，并检查曲轴臂距差，应符合有关规定。

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在主柴油机完车后应使主机淡水循环泵和（）再继续工作一段时间，待降温后再停泵关闭进、出口阀门。

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船舶油水分离器能在船舶横倾（）时仍能正常工作。

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试车的目的是为了检查起动系统、（）、燃油喷射系统、油量调节机构及调速器工作是否正常。

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压缩空气系统的管理要点有（）。 ①保证空气瓶内工作压力 ②保证系统清洁 ③保证气体的正常温度 ④定期对安全阀进行效用试验

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主机完车后，应继续让润滑系统运转（）分钟左右，使柴油机各润滑表面继续得到冷却。

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船舶压缩空气系统的管理要点有（）。 ①保证空气瓶内工作压力 ②保证系统清洁 ③保证气体的正常温度 ④定期对安全阀进行效用试验

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编制《（）》主要用于帮助船员处理意外的排油，其目的是采取必要措施，以控制或减少排放，以减轻其危害。

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化学消油剂大多含有强烈毒性，它的使用会对油污染的水域造成（），因此，一般不希望大量使用，若使用也必须征得所在港口或水域的主管机关同意。

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