自编始发列车的技术作业，一般应在（）、（）进行。

为了保证列车运行安全，自编出发列车的技术作业最后一道工序是（）。

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始发列车出发技术作业

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列检作业原则是按照“到达打基础、始发看重点、中转保畅通”的列车技术作业要求，强化到达作业发现故障和处理故障能力。

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技术站编组系统基本协调条件是：一昼夜编组系统能力（）车站集结的自编出发列车数。

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技术站能否编组始发直达列车？

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整列空到重开的始发直达列车，辅画运行线时对始发站列车的到发时间间隔至少应满足（）、送车、（）、取车、出发作业等各项作业时间的需要。

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到达解体列车技术作业过程包括若干作业项目，其中占用时间最长的作业一般是（）。

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固定运行的列车，应该从始发站至终到站使用（），使其在沿途各技术站有良好的接续。

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挂有列尾装置的旅客列车，始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验，有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由车辆乘务员负责。（）

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