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略
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技术站编组系统基本协调条件是：一昼夜编组系统能力（）车站集结的自编出发列车数。
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自编始发列车的技术作业，一般应在（）、（）进行。
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保证车站编组系统的基本协调条件，是一昼夜编组系统能力必须（）由车站集结的自编列车数。
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牵引变压器进行容量校核，要达到两方面的目的：一方面是为了满足列车紧密运行的需要，称为（）容量；另一方面为了保证牵引变压器在充分利用过（）能力的情况下能安全运行的容量，称为校核容量。
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对牵引变压器进行容量校核，要达到两方面的目的：一方面是为了满足列车紧密运行的需要，称为（）容量；另一方面为了保证牵引变压器在充分利用过负荷能力的情况下能安全运行的容量，称为校核容量。
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对牵引变压器进行容量校核，要达到两方面的目的：一方面是为了满足列车紧密运行的需要，称为最大容量；另一方面为了保证牵引变压器在充分利用过负荷能力的情况下能安全运行的容量，称为（）容量。
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对牵引变压器进行容量校核，要达到两方面的目的：一方面是为了满足列车紧密运行的需要，称为最大容量；另一方面为了保证牵引变压器在充分利用过（）能力的情况下能安全运行的容量，称为校核容量。
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对牵引变压器进行容量校核，要达到两方面的目的：一方面是为了满足列车紧密运行的需要，称为最大容量；另一方面为了保证牵引变压器在充分（）过负荷能力的情况下能安全运行的容量，称为校核容量。
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闭塞设备是用来保证列车在（）运行的安全。
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