枢纽地区车间设置以设备数量为依据，管辖设备数量一般应不少于（）组换算道岔。

为保证列控系统设备的正常运行和满足应急抢险的需要，在电务段、车间、工区备用适量的设备和器材。单件备用设备器材数量不低于设备运用数量的（）。

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现场车间复线区段管辖里程一般应在（）左右。

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道岔转换设备应急备用量，现场车间每种型号备用（）台（套）。

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更新已到寿命周期的高速铁路信号系统设备。更新改造周期一般为15年，在评估的基础上，可依据评估结果延期更新改造，最长不得超过（）年。

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在可控硅调速系统中，选择可控硅额定平均电流应以电动机的（）作为依据。

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车间干部应每（）检查《旅客列车技术状态交接簿》（车统-181）情况并签字。

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运行速度250km/h以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度2km/h报警、5km/h常用制动、（）紧急制动设置模式曲线。

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电务（通信）段应制定安全工作检查计划，保证（）对所有车间、工区检查一遍。

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为保证电气检修工作的安全，判断设备是否带电应（）。

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