当各缸压缩比不一样，会使柴油机（）。

压缩空气启动是将高压的压缩空气，按照柴油机各缸（）充入气缸，借助气体膨胀推动活塞移动，带动曲轴旋转，实现柴油机启动。

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柴油发动机旋转分配泵，靠（）向各缸的喷油嘴供油。

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增压柴油机通过增大空气密度使各缸进气量增多，从而达到提高柴油机进气压力的目的。

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当气缸压力相当于原机规定的70%~80%或各缸压缩压力，相差10%以上时，则表明发动机密封正常。

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柴油发动机，急速运转不稳，用手触摸高压油管逐缸试验，若各缸脉动情况差别较大，则说明各缸供油压力不均匀。

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柴油发动机各缸供油量不均匀，供油少的缸会产生敲击声，并冒黑烟。

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柴油发动机各缸供油量不均匀，供油量多的缸产生敲击声并冒黑烟。

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柴油发动机喷油泵，以旋转分配的形式定时，定量地向发动机各缸供应高压燃油，这种喷油泵称为（）。

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若柴油机的（）会使运转不均匀。

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