简答题

JT-C系列机车信号两路电源板电路有什么特点?

正确答案

电源板1、2中各含有两路电源模块,每路输入为110V,输出为双路50V,一路50V供给接收主机电路,另一路50V为动态控制安全点灯电源,点灯电源由主机输出的动态信号来激励,动态消失时点灯电源关闭,其电路为安全型设计。

答案解析

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  • JT-C系列机车电源板具有双套直流电源模块,每套输出两路()电源。

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  • JT-C系列机车信号在库内测试完毕后,电源板1上的“试验/运行”开关要恢复到()位。

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  • JT-C系列机车信号主机采用6槽机箱结构,自左至右为()、主机板A板、主机板B板、连接板、电源板1、电源板2。

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  • JT-C系列机车电源板具有()安全点灯电源。

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  • JT-C系列机车信号主机板完成信号的接收及输出工作,与电源板的双套电源、双路接收线圈构成双套热备冗余系统;连接板实现()、主机状态显示、并口输出的双套切换等功能。

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  • JT-C系列机车信号记录器主机板的工作电源为()。

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  • JT-C系列机车信号电源中含有电源模块,每路输入为(),输出为双路50V。

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  • JT-C系列机车信号的额定输入电压DC110V,机车电源在()范围内变化,系统应正常工作。

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  • JT-C系列机车信号车载设备电源,额定输入DC110V。机车电源电压在76-138V范围内变化,系统应能正常工作。

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