在同一网络中，任意节点之间同位CAN线是导通的。

在交换式网络中，用户终端都通过用户线与交换节点相连，交换节点之间通过中继线相连，任何两个用户之间的通信都要通过（）进行转接交换。

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CAN-BUS没有总线仲裁技术。当多个节点同时向总线发送信息出现冲突时，会出现网络瘫痪情况。

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有A、B、C、D四个传输节点，请用SDH设备组建这四个节点之间的二纤单向通道环网，画出组网图且简述其保护机制。假设任意两节点之间都有双向的业务，请给出环网上的业务分配配置，任意两节点之间的业务量大小可自行假设，环网两路容量自行安排。组网图的要求：组网图至少包含四个SDH节点，标示出每个节点的端口和信号流方向，简述保护机制时可假设任意两个节点间光纤发生断裂，简述信号流方向。

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汽车无源光学星形网络主要由无源光学星形、光发送器（光二极管LED）、在节点上的接收器、节点与星形之间的发送和接收的光纤四部分组成。（）

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TJWX-2000采集分级和监测主机之间通过CAN现场总线网络连接。

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节点就是CAN-BUS数据总线中的电控单元。（）

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利用CAN（控制器的区域网络），汽车各个控制单元之间可以相互通讯，实现数据的共享，在发动机控制单元和自动变速器控制单元当中可以相互通讯的信号有：（）

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CAN-BUS数据总线中如果是节点故障，只能采用替换法进行检测。（）

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根据在通信中的地位，LIN网络节点可分为主节点和从节点。

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