錾削时的切削角度，应使后角在（）之间，以防錾子扎入或滑出工件。

磨螺纹车刀时，两个切削刃的后角都应磨成相同的角度。

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横刃斜角是横刃与主切削刃在钻头端面内的投影之间的夹具。其大小与后角、顶角无关。

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轴类工作在精车时，后角也相应（），以减小车刀和工件之间的摩擦。

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蜗杆车刀左、右切削刃后角大小的选择与被教工蜗杆的（）有关。

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刀磨切断刀时，副后角也不能（），否则刀头的强度差，切削时容易折断刀头。

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尾座套筒在不影响车刀切削的前提下，尽可能伸出（），以提高切削时的刚性并减小振动。

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车刀的基本角度有前角，后角，副后角，主偏角，副偏角和刃倾角。

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精加工时的车刀后角可以比粗加工时的车刀后角选大些.（）

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车削螺纹时车刀的工作前角和工作的后角发生变化是由于螺纹升角使切削平面和基面位置发生了变化

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