磨螺纹车刀时，两个切削刃的后角都应磨成相同的角度。

车削螺纹时车刀的工作前角和工作的后角发生变化是由于螺纹升角使切削平面和基面位置发生了变化

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车削平面螺纹时，螺纹车刀顺进给方向侧刃的刃磨后角应为（）。

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车削丝杠螺纹时，必须考虑螺纹升角对车削的影响，车刀进刀方向的后角应取（）。

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车端面直槽用的车槽道，其两副后面必须磨成（）形，并保证一定的后角。

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高速钢螺纹车刀的后角一般取（）。

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硬质合金螺纹车刀的后角一般取（）。

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在精车米制蜗杆时，车刀两侧刀刃之间的夹角应磨成（）。

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车螺距较大的螺纹时，螺纹车入进刀后角因受螺纹升角的影响，应磨得（）。

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因受导程角的影响，在车（）蜗杆时，车刀在进刀方向的后角应加上导程角

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