机车车辆间通过两车钩的抱合而连接在一起的过程称为连挂。

（）位置是两车钩互相连挂在一起时的位置

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（）位置是两车钩互相连挂在一起时的位置。

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在曲线上挂车时，应正确调整钩位，将两钩头（）扳动，使两车钩纵中心线相近，并将两车钩各开六七成位置，以加大接触面

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在曲线上挂车时，应正确调整钩位，将两钩头（）扳动，使两车钩纵中心线相近，并将两车钩各开六七成位置，以加大接触面。

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密接式车钩不能直接与普通车钩连挂，如特殊情况下要求车组与装普通车钩的机车车辆连挂的，可采用（）连挂。

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车辆都由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和（）组成。

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车辆都由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和（）组成。

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牵出试问时，如被试验的车辆前端车钩呈拉伸状态，后端车钩呈压缩状态，则人力制动机不良。

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机车在线路内连挂后牵至进行下一项作业地点的调车钩为（）

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