A蒙皮与梁腹板形成的闭合框
B翼梁腹板
C翼梁上、下缘条
D桁条
飞行中,机翼结构承受大部分弯矩的构件是:().
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飞行中,梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是:().
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飞行中,梁式机翼结构承受大部分弯矩的构件是:()
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飞行中,机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是()
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飞行中,机翼结构承受绝大部分剪切应力的构件是:().
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飞行中,机翼结构承受扭矩的构件是()
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梁式机翼的弯矩主要由下列哪个构件承受()
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机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外,其功用还包括() ①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩; ②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力; ③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力
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机翼蒙皮除了有流线形表面的作用之外,其功用还包括①与机翼腹板形成闭合的盘式结构承受机翼的扭矩;②与桁条组成熟板承受机翼弯矩引起的部分轴向力;③与桁条组成壁板承机翼大部分剪力:().
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