怠速修正时，当进气压力增大或发动机转速降低ECU减少喷油量
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大负荷工况喷油量修正中，ECU根据（）或（）以及（）输送的全负荷信号或（）判断发动机负荷状况，大负荷时适当（）喷油时间。
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发动机起动后，在达到正常工作温度之前，ECU根据（）信号对喷油时间进行修正。
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ECU根据氧传感器输入的信号，对喷油器进行修正，实现空燃比的（）。
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在发动机起动工况时，ECU主要参考（）信号决定喷油量的大小。
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一般随着发动机水温逐渐升高，电控单元ECU控制喷油量逐渐（）
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电控汽油喷射系统的ECU以（）作为确定基本喷油量的主控信号。
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PT燃油系统主要组成有哪些？是怎样控制循环喷油量的？
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向ECU输入空燃比的反馈信号，进行喷油量的闭环控制的传感器是（）
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