在平流层内，随着高度的增加气温最初保持不变或微有上升。

在10000米的高空气温会降到零下50°C一下，因此在飞行高度超过7000米以上的飞机必须采用环境保护措施保障乘客和机组人员的生命安全。

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在平流层中，由于空气密度减小，飞机的空气性能差，操纵性更差。

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对流层分摩擦层和自由大气层，摩擦层是从地表向上到距地表1—2千米的高度的大气层。该层受地表热力和摩擦力作用影响较大，空气要素变化（），天气的地方性特征（）。（）

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航空器的飞行环境是对流层和平流层。

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水汽是产生天气变化的主要原因，水汽主要来自地面，借助于空气的垂直运动向上扩散。因此，一般情况下水汽含量随着高度的上升而减少。

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在平流层中，空气的垂直运动较弱，（）和（）含量少，因而气流比较平缓，能见度较（），干湿分布均匀。但该层（），对阳光的散射作用小，天气暗淡，目视观测比较困难。

填空题查看答案

飞行的高度在800米以下，进近阶段完成。

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飞行中有哪些气压高度？各在哪些情况下使用？

简答题查看答案

对流层集中了全部大气大约3/4的质量和90%以上的水汽，是天气变化最复杂的层，在这一层中会出现哪些现象？（）

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