分部运行前机车乘务员应使遗留车辆处于制动保压状态并（）进行防溜。

列车在区间分部运行前，机车乘务员（运转车长）对遗留车辆须按规定采取防溜和防护措施，并在区间将列车需分部运行的情况报告（）后，方可进行。

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列车分部运行时，原列车机车返回区间挂取遗留车辆的行车凭证是（）。

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列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过（）h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机。

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列车分部运行，如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为（）。

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列车分部运行时，如遗留车辆停留时间超过1h，遗留车辆看守人员还应拧紧足够数量的人力制动机，拧紧人力制动机与停留车辆数量比例为（）。

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列车分部运行，当区间停留线路的坡度超过（），对遗留车辆除拧紧两端车辆人力制动机外，还应在下坡方向端放置防溜铁鞋。

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列车必须分部运行时，车站值班员（列车调度员）应将机车进入区间挂取遗留车辆的（）通知请求救援的司机，司机应按规定设置防护。

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在列车分部运行时，司机在记明遗留车辆（）后，方可牵引前部车辆运行至前方站。

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列车分部运行时，要求机车返回区间挂取遗留车列时，在遗留车列前方不小于（）设置响墩防护。

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