货物投保一切险以后，在运输途中由于任何外来原因所造成的一切货物损失，均可向保险公司索赔。

根据我国海洋运输货物保险条款的规定，如果投保一切险，保险公司对被保险货物在海运途中，由于任何外来原因造成的损坏灭失，均应负责赔偿。

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出口的茶叶在运输途中面临的最大问题是串味。因此，投保货运险时，除投保一切险之外，还应加保串味险。

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我某外贸公司以CIF条件出口货物一批，我方在货物装运前向国内某保险公司按CIC条款投保了海洋运输货物一切险。货物从卖方仓库运到装运港码头的途中因意外事故受损，保险公司对该货损应承担赔偿责任。

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（）是航空运输货物险的一种附加险，只有在投保了航空运输险或航空运输一切险的基础上，经过投保人与保险人协商方可加保。

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按照中国人民保险公司海运货物保险条款的做法，投保一切险以后，还可以加保：（）。

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背景材料： 我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条件味CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降低到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦椤纸箱，再装入20尺集装箱，货物到达鹿特丹后，检验结果标明：全部货物湿、霉、沾污、变色，损失价值达8万美元。据分析：该批货物的出口不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输途中无异常，完全属于正常运输。试问：

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背景材料： 我某外贸公司与荷兰进口商签订一份皮手套合同，价格条件味CIF鹿特丹，向中国人民保险公司投保一切险。生产厂家在生产的最后一道工序将手套的温度降低到了最低程度，然后用牛皮纸包好装入双层瓦椤纸箱，再装入20尺集装箱，货物到达鹿特丹后，检验结果标明：全部货物湿、霉、沾污、变色，损失价值达8万美元。据分析：该批货物的出口不异常热，进口地鹿特丹不异常冷，运输途中无异常，完全属于正常运输。试问：

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投保基本险任何一个险别之后，可以根据货物的特性和运输的条件加保一般附加险中的一种或数种险别。

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某公司以FOB价格出口货物一批，在起运港装船时，由于工人操作失误，致使3整箱货物掉落海中而全损。如果买方已为该批货物投保海运一切险，其可否向保险公司索赔，为什么？

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