铜或铜合金接触线在最大允许磨耗面积20%的情况下，其强度安全系数不应小于（）。

接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度安全系数或不能满足该线通过的最大电流时（≧20%），则应更换，接触线不允许有接头。

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弹性吊索应为（）铜或铜合金线，不得有断股散股现象，弹性吊索的张力为3.5KN，允许偏差±10%。

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高铁接触网系统寿命是应根据磨耗确定，或不少于（）万弓架次。

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设计速度350km/h时，铜合金150mm2接触网额定工作张力不应小于（）kN。

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电气化铁路区段接触网的瞬时最大值为（）kV。

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CRTSⅡ型板式无砟轨道施工中，称量乳化沥青最大允许偏差为（）。

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接触线磨耗监测时应用（）在选定监测锚段的（）选1个跨距，然后在本跨距中间选（）m，每（）mm测量1处导磨值，并把测量位置用色漆做好标记，共计测量（）处。当遇到各类线夹时，紧挨线夹测量即可。导磨测量值精确至小数点后（）位数。

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主控项目的质量经抽样检验全部合格；一般项目的质量经抽样检验全部合格；其中，有允许偏差的抽查点，除有专门要求外，（）的抽查点应控制在规定允许偏差内，最大偏差不得大于规定允许偏差的（）倍。

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200km/h及以上线路区段，支柱侧面限界符合规定，允许误差为+100mm（向田野侧），区间应能满足大机养道要求，站场最大不得大于（）mm。

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