无论新造车还是检修车,车钩缓冲装置装车后,应检查车钩三态作用。
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新造车辆车钩缓冲装置装车后,可不用对车辆作三态作用检查。
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段修时车钩缓冲装置装车时,缓冲器须有不小于2mm的压缩量,安装后须取出工艺垫。
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车辆()的基本内容是较彻底地分解检修车辆的转向架、车钩缓冲装置和制动装置。
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车钩和缓冲器通过钩尾框、()的连接才能组合装车产生作用。
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我国新造客,货车均采用摆块式车钩复原装置。
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客车转向架制动装置组装后,要求同一制动梁两端水平高差:新造、厂修和段修车分别不大于()。
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转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差:新造车和厂修车分别不大于()和()mm。
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转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差:新造车和厂修车分别不大于6和15mm。
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