四轮驱动是为了提高（）。

在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有（）。

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在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥上，变速器之后须装在（）

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为了提高传动轴的强度和刚度，传动轴一般都做成（）。

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前轮驱动和后轮驱动汽车的前悬架结构是不相同的。

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一般载货汽车的前桥是转向桥，后桥是驱动桥。

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驱动桥主减速器是用来改变传动方向，降低转速和（）。

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目前，一般轿车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是（）。

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新型大客车普遍采用的发动机布置和行驶驱动方式是（）。

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四轮驱动的汽车通常有（）个差速器。

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