A万向传递装置
B分动器
C传动轴
D后桥
在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。
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四轮驱动的汽车通常有()个差速器。
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对于前轮驱动车辆,后轮为从动轮,汽车的驱动力通过总比作用于后轴上,后轴将产生一定的弯曲,使车轮有()的趋势,而预先设置以地瓜的后轮前束可以抵消这种趋势。
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半轴的作用是将差速器输出的转矩传给车轮,一般都是()轴。
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采用发动机后置后驱动汽车使汽车总重量()到车轮上。
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汽车上最常用的自动变速箱为液力机械式自动变速箱。
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驱动桥的作用是将万向节传动装置传来的转矩折过90度角从而改变力的传递方向,并由主减速器实现()。
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等速万向节是主动轴与从动轴的转速相等的万向节。在前轮驱动的汽车上,其前桥都装有等速万向节传动轴。以下属于等速万向节的是()。
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汽车的转向驱动桥通常在()的情况下才会出现。
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