A间歇性失火
B混合气稀
C汽缸压力
D混合气浓
在理论空燃比附近,HC、CO排放浓度最小,而NOx排放浓度最大。
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废气中的HC、CO含量过高,而氧气的含量较低时,证明混合气()
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汽油机点火时刻过迟,会使混合气燃烧不彻底,致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。()
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汽车尾气排放污染物中,CO、CO2、HC可采用不分光紫外线法测量。
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汽油机中的有害排放物CO、HC、NOX随空燃比的增大而急剧下降。
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废气再循环的作用是减少HC、CO和氮氧化物的排气放量。
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汽车正常运行,发动机尾气排放中一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、氧气(O2)、碳氢化合物(HC)的含量之和应为()。
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不分光红外线废气分析仪分别利用标准的()和()来对HC和CO的检测装置校准的
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加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。
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