单选题

柴油机连杆大端螺栓受力最严重的柴油机是（）。

A高速四冲程机

B低速二冲程机

C中速四冲程机

D中速二冲程机

二冲程柴油机的连杆螺栓工作中只受到预紧拉力的作用。
四冲程柴油机的连杆螺栓除受到预紧力作用外，在换气上止点附近还受到惯性拉力的拉伸作用。而惯性力又与转速成正比，即转速越高惯性力越大。综上所述可知，高速四冲成柴油机的连杆螺栓受力最严重。

相似试题

四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是（）。
多选题查看答案
四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，常采用（）。
单选题查看答案
四冲程柴油机连杆大端螺栓为改善其工作可靠性，不正确的要求是（）。
单选题查看答案
二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是（）。
单选题查看答案
四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是（）。
单选题查看答案
在检修四冲程柴油机连杆大端轴承时，一般可采取（）方法对连杆大端螺栓进行检查。 Ⅰ.用螺纹规核查螺距 Ⅱ.借助放大镜查看有否缺陷 Ⅲ.进行渗透探伤 Ⅳ.进行拉伸试验 Ⅴ.用听响法进行探伤 Ⅵ.进行最大扭矩试验
单选题查看答案
四冲程柴油机连杆大端螺栓安全使用的主要点是（）。 Ⅰ.按规定预紧力矩上紧螺母 Ⅱ.控制螺栓运转时间 Ⅲ.螺栓必须能轻松插入轴承螺栓孔 Ⅳ.检测螺栓的绝对伸长量 Ⅴ.允许使用锉刀修整螺纹以使螺帽轻松拧入 Ⅵ.在螺栓上打好标记以防错位
单选题查看答案
柴油机运转时，连杆大端轴承上瓦的磨损一般是（）。
单选题查看答案
筒形活塞式柴油机的连杆大端采用斜切口的目的是（）。
单选题查看答案

语音搜题

拍照搜题

打赏

海船船员证