尖轨尖端与尖跟的轨距加宽的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递增，曲尖轨不一定。

尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为（）米。

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高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为（）㎜，水平为（）㎜。

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尖轨尖端轨距作业验收容许偏差值为（）mm。

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高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为±1㎜，水平为1㎜。

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叉跟尖轨尖端与心轨间隙大于（）毫米应及时修理。

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当道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与（）间隙超过（），应进行修理或者更换。

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尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过（）mm，应进行修理和更换。

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道岔（包括尖轨尖端部分和心轨尖端部分的探伤检查）、道岔区及其前后（）应采用探伤仪对钢轨进行周期性探伤。

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尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过（）mm不良状态，应进行修理或更换。

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