只有在换挡操纵手柄位于P或N档时，安装有自动变速器的汽车才能起动。（）
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在装备电控自动变速系统的汽车上，当液力变矩器锁止时，液力变矩器的传动效率（）。
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换挡操纵手柄位于D档时，安装有自动变速器的汽车也能起动。（）
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配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速（）到某一数值时，便会出现发动机的转速突然（），而车速反而（）的现象，表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。
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《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》（GB/T3798.1—2005）规定，自动变速器的车辆行驶中，应能按规定的换挡点进行升、降挡；换挡平顺、不打滑，无冲击、无异响。
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液压控制系统就是利用机械方式将车速和节气门开度转为（）和（），然后，由这两个液压信号控制换挡执行元件的工作，使变速器适时自动升降挡。
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对于在装备电控自动变速系统的汽车，当选挡操纵手柄处于（）位置时才能起动发动机。
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当汽车自动变速器的操纵手柄的位置确定，汽车处于前进挡行驶并允许继续升挡时，自动变速器升挡或降挡取决于换挡阀所处的工作位置。换挡阀所处的工作位置一般受两个信号的控制，一个是节气门（），它表征负荷的（）；另一个是调速器（），它表征车速的（）。
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在电液式自动变速器换挡控制系统中，换挡阀的工作完全由（）控制。
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