对一般船舶吃水在满载水线附近时，横稳心半径随吃水的增加而（）。

研究船舶初稳性的假设前提有（）。 ①船舶等容微倾； ②横倾轴始终通过初始水线面的漂心； ③排水量一定时，横稳心的位置不变； ④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变。

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船舶（）指船舶满载时的最大吃水线。它是绘制在船舷左右两侧船舶中央的标志，指明船舶入水部分的限度。

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对一般船舶而言，排水量较大时初稳心半径随吃水的增加而逐渐（）。

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对一般船舶而言，稳心半径随吃水的增加而逐渐地（）。

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对一般船舶而言，稳心半径随吃水的增加而逐步地（）。

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船舶在排水量较小时，横稳心距基线高度KM（）。

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船舶横稳心距革线高度KM最大值发生在（）。

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船舶横稳心距基线高度KM最大值通常发生在（）。

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船舶的横稳心半径BM与（）成反比。

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