A根据《进港指南》等规定,船舶驶入某国港口时必须加入该港口的船舶报告系统
B再以船舶救助为目的的报告系统中,船舶加入该系统是强制的
C一般而言,以船舶交通管理为目的报告对某些船是强制的;以船舶救助为目的的报告是自愿的
D在以船舶交通管理为目的报告系统中,船舶加入该系统是自愿的
关于船舶定线制中确定的交通流向和推荐的交通流向的使用,正确的理解与判定是()。
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IMO《船舶报告系统的一般原则》提出了船舶报告应使用标准格式,下列关于船位报告的标准格式表达正确的是()。
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船舶由于负载不对称产生侧倾时,对风机驱动的抗横倾系统工作过程理解不正确的是()。
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动力装置的可靠性与船舶的特殊性有密切的关系,对船舶的特殊性理解正确的是()。
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下列关于PSC的说法中,正确的是()。 Ⅰ、在拒绝船舶进入港口前,港口当局无须与该船舶的船旗国进行协商 Ⅱ、检查当局对每次检查都应向船长提供检查结果的文件,即PSC报告 Ⅲ、对已被滞留而未支付相关检查费用或提供担保之前,该船滞留不能解除
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对船舶动力装置组成理解正确的是()。
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对“船舶有效功率”基本概念理解不正确的是()。
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对动力装置基本性能参数理解正确的是()。 Ⅰ.bz和是针对动力装置本身的经济性; Ⅱ.仅是针对动力装置本身的经济性; Ⅲ.Gn是考虑船舶航行特征的综合性指标; Ⅳ.PR与航速的2次方成正比。
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关于船舶有计划保养系统,下列叙述不正确的是()
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