汽车转向驱动桥具有一般驱动桥所具有的（）、差速器和半轴，也具有一般转向桥所具有的转向节、主销和轮毂等。

汽车转向驱动桥在发动机前置前驱动汽车和（）上广泛应用。

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汽车按驱动桥数量多少可分为（）。

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按驱动桥数的数量，汽车传动系可分为（）。

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传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。

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发动机纵向前置后轮驱动汽车，发动机是通过（）将动力传递到传动轴及其后面的部件的。

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发动机纵向前置后轮驱动的汽车，发动机发出的动力传递路径依次为（）→主加速器→差速器→半轴→驱动轮。

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根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。

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发动机纵向前置后轮驱动的汽车，发动机发出的动力依次经过离合器、（）、主加速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮。

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汽车转向传动机构一般包括（）、直拉杆、横拉杆、转向节臂、转向节和左右梯形臂等。

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