根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。

传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。

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汽车汽车单级主减速器多采用一对大小不等的锥齿轮传动结构，并以小齿轮作为主动轮与（）相连。

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汽车的发动机、变速器、传动机构、操作机构、车身总成和部件都安装在（）上。

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发动机纵向前置后轮驱动的汽车，发动机发出的动力传递路径依次为（）→主加速器→差速器→半轴→驱动轮。

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发动机纵向前置后轮驱动的汽车，发动机发出的动力依次经过离合器、（）、主加速器、差速器和半轴，最后传到驱动轮。

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离合器的功用之一是使汽车发动机与传动系暂时（），实现换挡。

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汽车发动机启动机一般由（）式电动机、传动机构、控制装置等三大部分组成。

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发动机纵向前置后轮驱动汽车，发动机是通过（）将动力传递到传动轴及其后面的部件的。

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汽车上普遍采用（）传动系。

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