对在用柴油车排放检测只进行车辆自由加速试验滤纸烟度法检测。
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对在用柴油车排放检测只进行车辆自由加速试验滤纸烟度法检测或不透光烟度试验方法检测。
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,柴油机自由加速工况检测时,检测员应起动发动机,变速器置于空挡,逐渐增大油门踏板开度到最大并保持,记录这时发动机的最大转速。
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测。
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汽油机是在自由加速工况下检测废气的;柴油机是在()检测废气的。
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按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB3847—2005)规定,如果出现车辆机油压力偏低的情况,不能进行柴油机自由加速工况法排放测试。
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自由加速滤纸式烟度即在自由加速工况下,从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的炭烟,使规定面积的清洁滤纸染黑的程度。
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在进行柴油车自由加速排气烟度测量时,必须在0.1s内将加速踏板快速、连续地完全踩到底,使喷油泵在最短时间内供给最大油量。()
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自由加速工况是指,柴油发动机于怠速工况,将加速踏板迅速踏到底,维持()后松开。
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