为了保证在某台逆变器发生故障时，列车仍能可靠运行，在负载分配上采取了将整列车的辅助逆变器按其负载的性质分成（）供电系统。

当列车辅助逆变器故障时，（）失电。

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地铁列车A车逆变器故障显示的现象是（）。

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列车施加（）时，电制动发生故障的动车当作拖车处理。

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当一列车中一个高速开关发生故障时，列车仍可维持运行

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在车辆监控系统发生故障时，会导致列车无法牵引，司机可用（）排除故障。

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地铁列车单节列车3公斤压力不缓解时，则有可能该节车的（）发生故障。

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正线运行的列车发生故障需要进行救援时，应竭力遵循“反向救援”的准则。

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对于交流电动列车来说，制动时牵引逆变器的作用是一个（）。

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地铁列车在控制信号或通讯信号发生误差时会造成信息显示紊乱，严重的会影响列车某些设备的正常使用（或成为死机）。在这种情况下最好采用重新启动列车或重新启动相关设备的方法，激活故障设备，恢复列车功能。

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