无线消息超时后，一旦收到到来自监督RBC的新有效消息，应立即缓解因无线超时引起的常用制动。

无线消息超时后，车载设备应先释放（），然后再重新建立（保存通信会话）。

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接收RBC发送RRI消息，移交RBC收到后，立即回复M201确认。

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如果车载电台未及时注册到无线网络，车载设备应拒绝从地面应答器收到的呼叫RBC命令。

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在C3等级下，车载设备与RBC一旦建立安全连接，则应立即向RBC发送（）消息。

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无线传输单元是车载设备通过GSM-R网络与地面RBC进行消息双向传输的接口与通信控制单元，应具有消息（）功能。

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车载设备接收到有条件紧急停车消息后，若列车最小安全前端已通过新的停车点，应忽略紧急停车消息并通知RBC系统。

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RBC如果在规定时间内（）s接收消息缺失（未收到或收到无效信息）时，则认为与联锁的通信已中断。

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CTCS3-300T车载系统因无线超时在由CTCS-3等级降级到CTCS-2等级之前，若DMI上机车信号显示H灯，司机应负责施加（）。

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如果车载电台未及时注册到无线网络，车载设备应拒绝从地面应答器收到的呼叫（）的命令。

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