机舱是整个船舶的要害地区，其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀，阀杆应适当加长，以使手轮高出花铁板至少（），应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。

按有关机舱舱底水应急吸口的规定，下列哪一条是错误的（）。

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机舱应急舱底水吸口截止止回阀的开关手轮在花铁板以上的高度至少应为（）。

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由于机舱进水的后果严重，为了在机舱破损时能应急排水，在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口，该吸口一般应通向一台（）并装设截止止回阀。

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在船舶开式海水管系的海水泵吸入管上，通常装一应急舱底水吸口，它的用途是（）

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按要求，应急舱底水吸口管系应与（）直接连通。

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船舶舱底水系统的布置原则（）。 ①舱底水管系阀箱、直通舱底水泵吸口处应装设截止回阀 ②满足内河船舶防污染要求 ③舱底水总管内径不得大于支管内径 ④舱底水泵应有可靠的自吸能力

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按GB“海船系泊和航行试验通则”规定，舱底水系统的效用试验应有（）。 a.机炉舱应急排水试验； b.舱底水应急吸口试验； c.污水井水位报警试验； d.防撞舱壁阀甲板操纵装置启、闭灵活性试验。

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航行中排放机舱舱底水的主要程序是（）。

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下列关于船舶机舱应急舱底阀的说法，错误的是（）。

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